لا مشكلة إذا قام فني أو عامل الزيت بصب كل محتوى الجركن في المحرك، فهذا لن يسبب ضررًا لأجزاء المحرك أو الحشيات. ولكن في المرات القادمة، يمكنك الاكتفاء بـ 3.5 لترات، والاحتفاظ بباقي الزيت لاستخدامه لاحقًا، فلا ضرر في ذلك.
*كيفية قياس الزيت:*
ينبغي قياس مستوى الزيت كل ثلاثة أيام، ويفضل القيام بذلك قبل الانطلاق بسيارتك صباحًا وهي متوقفة على سطح مستوٍ. لا تقم بقياس الزيت إذا كانت السيارة متوقفة على منحدر.
ستحتاج إلى منديل أو قطعة قماش لتنظيف مقياس الزيت. أولاً، اسحب مقياس الزيت وامسحه جيدًا، ثم أعده لمكانه حتى النهاية. بعد ذلك، اسحب المقياس مرة أخرى وافحص مستوى الزيت.
ستلاحظ وجود علامتين على المقياس: علامة سفلية وعلامة علوية. المسافة بين هاتين العلامتين تمثل كمية الزيت في المحرك. إذا كان مستوى الزيت عند علامة "F" (Full)، فهذا يعني أن المحرك يحتوي على الكمية الكاملة من الزيت. إذا انخفض المستوى بين العلامتين، فلا داعي للقلق. يمكنك ببساطة إضافة نصف لتر من الزيت ومتابعة القيادة كالمعتاد.
يعمل الزيت على تليين أجزاء المحرك، وتبريده، وتنظيفه. من الطبيعي أن تتبخر كمية من الزيت مع مرور الوقت، ويختلف ذلك من نوع زيت لآخر ومن حالة محرك لأخرى.
نصيحتي هي أن تبسط الأمور على نفسك. إذا لاحظت نقصًا في مستوى الزيت، تحقق من وجود تسريبات أو غير نوع الزيت إذا لزم الأمر. يمكنك أيضًا الاستمرار في استخدام الزيت حتى استكمال كيلومترات التغيير الموصى بها، سواء كانت 3000، 5000، أو 8000 كيلومتر.
في النهاية، حافظ على البساطة في التعامل مع الزيت. راقب مستوى الزيت ولونه، واحرص على أن لا يصبح أسودًا جدًا أو يفقد لزوجته. التغيير الدوري للزيت أمر مهم، حتى لو كنت لا تقود السيارة كثيرًا، فلا تترك الزيت في المحرك لأكثر من عام دون تغيير.
اترك تعليقا:
