كانت هذه فئات E، وحقيقة أن مرسيدس أعطتها اسمًا في وقت متأخر جدًا
لكن الثورة الحقيقية حدثت في وقت سابق!
سيارة مرسيدس الأخيرة التي أصبح استخدام مصطلح "الفئة E" فيها موضع شك هي السيارة التي تظهر في الصور، لأنها الطراز الأخير عندما لم تكن سيارة منفصلة تمامًا.
إن سيارة مرسيدس W110 التي تظهر في الصور هي في الواقع نفس السيارة مثل W111 وW112 - ويُنظر إلى هاتين السيارتين على أنهما من الفئة S. اختلفت السيارات في التصميم الأمامي والخلفي وكان لها قاعدة عجلات أقصر.
كانت هناك أيضًا بعض الاختلافات في التصميمات الداخلية و حجره المحرك. وكان الاختلاف الأكبر هو أن محركات مرسيدس الأكثر شهرة، أي الديزل، كانت متوفرة فقط في W110.
من الاسباب التي تجعلنا نعتبرها أنها فئة E، لأنها ببساطة نسخة أرخص من W111/112،
عاده عندما نقول "E-class W110"، تساعد في تصنيف تصور هذه السيارة.
علاوة على ذلك، غالبًا ما تصنع مرسيدس سيارات مثل الفئة S بناءً على SL (SLC)، أو الفئة E بناءً على الفئة C (الإصدارات ذات البابين)، لذلك هناك العديد من الأسباب لتسمية هذه السيارة بالفئة E في هذا المنطق.
المثال الظاهر في الصور يحتوي على محرك ديزل، وربما الأكثر شهرة - 200D.
السيارة موديل 1966
اترك تعليقا:
