معاني حروف ناقل الحركة الأوتوماتيكي

أخبار الصحافة اليوم - كثيراً منا يقودون سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ولا يعلمون معنى حروف ( التعاشيق أو السرعات ) وفي الغالب يستخدمون الـ (P) و الـ (R) و الـ (D) بالرغم من أن لكل تعشيقه إستخدام معين و وقت حاجة خاصة أن الگيربوكس الأوتوماتيك حساس ويحتاج لتعامل راقي حتى يعيش عمراً أطول ...

نبداء : بحرف الـ (P) وهو إختصار للكلمة الإنجليزية (Park) التي تعني توقف أو إصطفاف أو في لغتنا العامية ( تقريش) وتعمل عن طريق كبح عمود الإدارة (تثبيت العمود الرئيسي) وهذا ما يجعل وزن السيارة علي الماكنة والگيربوكس لذلك يجب إتباع التعليمات الآتية :

1/ لا تضع السيارة في وضع الـ (P) وهي متدحرجة أو متحركة ببطء . 

2/ عند إيقاف السيارة ضع التعشيقة في وضع الحياد الـ (N) ثم إسحب فرامل اليد وذلك لكي تضع وزن السيارة على فرامل اليد وليس علي المحرك ثم أختار الـ (P) ...

ثانياً : حرف الـ (R) ودائماً يكون باللون الأحمر أو البرتقالي وهو إختصار للكلمة الإنجليزية (Reverse) ومعناها رجوع للخلف ومن الضروري عند الرجوع للخلف عدم وضع التعشيقة علي الـ (R) الإ إذا كانت السيارة متوقفة تماماً وإذا حاولت ذلك والسيارة متدحرجة للأمام سوف تسمع دقة قوية وسوف تتسبب في أضرار للگيربوكس ...

ثالثاً : الحرف (N) دائماً يكون باللون الأخضر وهو إختصار للكلمة الإنجليزية (Neutral) ومعناها الحياد (فاضية) أي بدون تعشيق ويستخدم عند جر السيارة بواسطة سيارة أخرى أو عند التوقف في الإشارات الضوئية ...

رابعاً : حرف الـ (D) وهو إختصار للكلمة الإنجليزية (Drive) وتعني قيادة وتستخدم للقيادة العادية ويمكنك الانتقال بين الـ (N) والـ (D) والعكس أثناء تحرك السيارة بدون مشاكل ...

خامساً : الرقم (3) وهو موازي للتعشيقة الثالثة في المانيول (العادي) وتستخدم عند شد وعزم السيارة وترجيع النمرة في التسارع الشديد لأنك لو إستخدمت الـ (D) سوف ينتقل الگيربوكس مابين (1) والـ (3) ببطئ عند التبديل وكثرة الضغط على السكليتر عند التغيير تستهلك الگيربوكس بسرعة 

كذالك يستعمل عند جر أي سيارة يعطي سيارتك قوة عظيمة وكبيرة...

سادساً : الرقم (2) وهو موازي للتعشيقة الثانية في المانيول (العادي) وتستخدم عند الزحف في الإزدحام الشديد و المرتفعات الصعبة لأنك لو إستخدمت الـ (D) سوف ينتقل الگيربوكس مابين (1) والـ (2) وكثرة التغيير تستهلك الگيربوكس بسرعة ...

سابعاً : حرف الـ (L) وهو أختصار للكلمة الإنجليزية (Low) ومعناه أدنى تعشيقة وهو موازي لنمرة (1) في المانيول (العادي) ويستخدم عند :

1/ لطلوع عتبة باب المنزل إذا كانت عالية ...

2/ إذا واجهك رمل أو تراب أو طين خفيف ...

والسبب أنها توفر عزم كبير يمكن السيارة من عبور هذه العوائق بدون الضغط علي المحرك ...

وعند التغيير من سرعة الا اخرى لا تستعمل دواسة المكبح إلا إذا غيرت السرعة من أتجاه السيارة من إتجاه الأمام إلى الخلف او العكس أو ببداية الأنطلاق وعندها السيارة تقف تماما ثم تضغط على المكبح وتحول ناقل الحركة

وللحفاظ على عمر الاستهلاك لا تتهاون بتغيير زيت علبة السرعات بالزيت الاصلي بعد قطع كل مائة ألف كلم.

شارك المقالة عبر:

إقرأ أيضا

اترك تعليقا: